[Robertho]

Sveiki.
Atvainojos, ja kas tāds ir uzdots, skatījos citos topikos, bija kas līdzīgs bet nesapratu..

Audi 100 c4 v6 1993 gada.

Lieta sekojoša:
Darbinot motoru, pečkai kaut kas sāk čīkstēt, un diez gan ilgu laiku, bet tās kā kuru reizi. Ļoti ilgi silst, aizbraucot lidz skolai - 8km, pat tad knapi stikls atkūst pie motora temperatūras ~85 grādi motors samērā ilgi silst. Spiežot uz vadības bloka sakot no 18 grādiem līdz HI automātiski nepārslēdzas, nākās ņemt nost virs pečkas sistēmas plastmasu un pārslēgt manuāli, pievads laikam beigts. Kondicioniera škidrums arī tukš un vasarā nepūš auksto. Tiko nomainīts sasitais motora dzeses radiators, tosola līmenis ir pie max un tur viss kārtībā. Kur atrodās termostats? Kas varētu būt pie vainas ka nenāk siltais gaiss? pie 70 grādiem pilnigi auksts nāk. Uz kādām izmaksām būtu jārēķinās šo visu sataisīt? Silto, Auksto, un lai varētu pārslēgties temperatūra no vadības bloka. Un kurš varētu tehniski palīdzēt. Ogres raj.

[PASSATizhi]

neko tu tur manuali nepasrledzi
nolasi klimata kljudas un novers noraditaas kaites
atgaiso dzeses sistemu
samaini termostatu (kas ir diezgan kompliceti)

[Gii]

Nomaini dzeses šķidrumu, termostatu. Pečkai motoriņam gultņi jāsasmērē un temperatūras regulatora motoriņš ķīlē (tas arī jātīra).

p.s. to vai kāds motoriņš ķīlē, ļoti viegli var pateikt ieskatoties displejā - ja viņš pulsē, tad kādam no motoriņiem ir genoht :)

[Robertho]

No kā šitas vispār ir? :blink:
http://bildites.lv/i...7ylhe6znrgl.jpg
http://bildites.lv/i...rysy8w208ju.jpg

[kasparucis]

kautkas intresants. ???? nebij manīts tāds. kārdeiz ar bij peejami komplekti klimas ko varēja uzlikt uz auto,ja tam nav nācis origināli. piemēram man vienamauto (bēmūwē) žurkai bik klima ar tachskreen. kādu ar nevienā servisā nebij redzējuši

[Robertho]

njaa

[dragijs]

Termostats ir pie zobsiksnas- jāņem nost zobsiksna.....

Kondiška izskatas ka ielikta no C3....

[ArcheRz]

es 2.6l ABC apmainīju termostatu bez zobsiksnas maiņas. Nedaudz pavilku zobsiksnu uz priekšu un ar nelielām mokām izdevās dabūt termostata vāku nost un termostatu apmainīt.
Kāpēc vispār tāda ideja mainīt termostatu? Pats tak ir uzrakstījis,ka uzsilts līdz 85C. Tas ka salonā nenāk siltais gaiss, tur termostats galīgi nebūs pie vainas. Vai nu pečkas radiators ciet, vai gaiss sistēmām vai kondiška nevirina lūkas.

Šo rakstu rediģēja ArcheRz: 09 February 2010 - 12:39

[arcuss]

Jā termostats tādam vellam ir ļoti seksīgā vietā!!! Parasti ja vajag mainīt to tad nākās ņemt nost to zobsiksnu, nu sekss tur nedaudz ir, bet tad labāk noziedot naudu un nopirkt kvalitatīvu termostatu, nevis tādu lēto pa 3,50Ls, jo tad pēc nedēļas atkal nekā........... Bet nu pa 10Km ka uzsilst līdz 85 grādiem tas ir normāli, es drīzāk teiktu ka tev ir kautkur kāds gaisa burbulis un necirkulē šķidrums vai vienkārši pečkās radiatoriņš ciet, vai tu gadijumā neesi lējis to draņķi kas itkā aizaudzē ciet tos caurumus dzeses sistēmā??? Parasti ja ielej to tad arī pečkas radiatoriņš ir ciet............ :crazy:

[Robertho]

skaidrs. nope to neleju.

[Gii]

dragijs, 09 February 2010 - 09:57 teica:

Termostats ir pie zobsiksnas- jāņem nost zobsiksna.....

Kondiška izskatas ka ielikta no C3....

c3 nekad kkas tāds nav bijis

[Rinalds]

Italju klimats... likts nevis ruupniicaa, bet peec tam ;) biezi juuk tie bloki... reaalaakais variants ir ielikt parastos grozaamos sleedzus, pat nevajag ja pareizi atceros to kasti mainiit, tikaij troses jaasaliek un viss :)

[Gii]

tas bloks ir sajūgts ar orģinālajām daļām?